新能源汽車是當(dāng)前的冉冉升起的一顆新星，當(dāng)前的新能源汽車的行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著新能源汽車行業(yè)的興起。

   電機(jī)是電動(dòng)車的動(dòng)力源，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，可謂電動(dòng)車的“心臟”地方位置。純電動(dòng)汽車是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力。同時(shí)，純電動(dòng)汽車也通過電池來儲(chǔ)存電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。

   說到新能源汽車的核心部件，無疑是電機(jī)、電池、電控。隨著國內(nèi)新能源汽車市場的日益完善。電機(jī)在純電動(dòng)汽車中被要求承擔(dān)著電動(dòng)和發(fā)電的雙重功能，即在正常行駛時(shí)發(fā)揮其主要的電動(dòng)機(jī)功能，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械旋轉(zhuǎn)能;而在降速和下坡滑行時(shí)又被要求進(jìn)行發(fā)電，將車輪的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。對電動(dòng)機(jī)的選型一定要根據(jù)其負(fù)載特性來選，通過對汽車行駛時(shí)的特性分析，可知汽車在起步和上坡時(shí)要求有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和相當(dāng)?shù)亩虝r(shí)過載能力，并有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，即在起動(dòng)低速時(shí)為恒轉(zhuǎn)矩輸出，在高速時(shí)為恒功率輸出。