為什么歐美 與國(guó)內(nèi)廠家使用的電機(jī)不一樣

作者： 發(fā)布時(shí)間：2021-04-26

 電機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源泉，其重要性不言而喻，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)采用功耗較低但是制造成本較高的永磁同步電機(jī)。

 在電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)使用方面，目前大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠商喜歡使用永磁同步電機(jī)，但是歐美公司大多會(huì)選擇采用交流感應(yīng)電機(jī)，那為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，原因何在呢？下面我們根據(jù)相關(guān)資料來(lái)了解一下。

 1、歐美廠商的電動(dòng)汽車(chē)最初主要是做電動(dòng)跑車(chē)，其需要較大的扭矩以實(shí)現(xiàn)高加速度，并且隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然永磁同步電機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)并且效率更高，但是讓歐美廠商放棄已經(jīng)成熟的感應(yīng)電機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)向感應(yīng)同步電機(jī)的研發(fā)顯然不可能，國(guó)內(nèi)廠商之所以采用永磁同步電機(jī)較多也和市場(chǎng)環(huán)境因素有關(guān)。

 2、撇開(kāi)市場(chǎng)和技術(shù)因素，目前永磁同步電機(jī)采用的稀土材料在海外分布也相對(duì)稀少，根據(jù)資料，目前中國(guó)擁有全球 70% 左右的稀土資源，并且永磁體的主要原料釹鐵硼磁性材料的總產(chǎn)量達(dá)到了全球的 80%，在這樣的環(huán)境下中國(guó)以永磁同步電機(jī)為主也不會(huì)感到意外。