為什么歐美 與國內(nèi)廠家使用的電機不一樣

作者： 發(fā)布時間：2021-04-26

 電機作為電動汽車的動力源泉，其重要性不言而喻，目前國內(nèi)大多數(shù)電動汽車采用功耗較低但是制造成本較高的永磁同步電機。

 在電動汽車的電機使用方面，目前大多數(shù)國內(nèi)廠商喜歡使用永磁同步電機，但是歐美公司大多會選擇采用交流感應(yīng)電機，那為什么會出現(xiàn)這樣的情況，原因何在呢？下面我們根據(jù)相關(guān)資料來了解一下。

 1、歐美廠商的電動汽車最初主要是做電動跑車，其需要較大的扭矩以實現(xiàn)高加速度，并且隨著技術(shù)的進步，雖然永磁同步電機已經(jīng)出現(xiàn)并且效率更高，但是讓歐美廠商放棄已經(jīng)成熟的感應(yīng)電機技術(shù)轉(zhuǎn)向感應(yīng)同步電機的研發(fā)顯然不可能，國內(nèi)廠商之所以采用永磁同步電機較多也和市場環(huán)境因素有關(guān)。

 2、撇開市場和技術(shù)因素，目前永磁同步電機采用的稀土材料在海外分布也相對稀少，根據(jù)資料，目前中國擁有全球 70% 左右的稀土資源，并且永磁體的主要原料釹鐵硼磁性材料的總產(chǎn)量達到了全球的 80%，在這樣的環(huán)境下中國以永磁同步電機為主也不會感到意外。